Impact des nouvelles mesures de sécurité aérienne

Jeudi 28 Décembre 2006

La nouvelle réglementation en matière de sécurité des vols aériens, introduite le 6/11/2006 en France, impose de placer les produits liquides (mais aussi pâtes, crèmes, aérosols, etc.) transportés en cabine dans un sac plastique transparent refermable. De leur côté les sacs contenant les biens achetés en zone à fiscalité spéciale ("duty free") doivent désormais être systématiquement thermoscellés. Une véritable aubaine pour les producteurs de sacs en palstique, qui anticipent un marché de 15 à 30 millions de sacs la 1ère année, puis de 5 à 15 millions annuels. Le leader européen de l'emballage souple refermable, Flexico, basé à Hénonville (Oise), en a profité : "Les aéroports se sont d’abord tournés vers les sources d’approvisionnement fiables. Nous avions des stocks et nos sept usines situées en Europe nous permettaient de répondre vite" explique une porte-parole citée par L'Usine Nouvelle. Les perspectives de marché vont varier en fonction d'un élément déterminant : aujourd'hui pris en charge par les aéroports, l'achat des sacs pourrait à l'avenir incomber aux passagers. Ce qui change tout en matière de distribution. Ainsi Cofresco, leader des sacs de congélation en grande distribution (Albal, Handybag...), mise sur cette option et commence à apposer la mention "spécial aéroports" sur certains de ses produits disponibles sur les linéaires. De même, il prépare des lots de 2-3 sacs pour vendre dans les réseaux de proximité présents sur les zones aéroportuaires (Relay, etc.). Au niveau des sacs de caisse "duty free", le fournisseur en titre des Aéroports de Paris, Placel Chupin basé à Sautron (Loire-Atlantique), a modifié en 15 jours ses sacs, pour en renforcer les système de fermeture. / usinenouvelle.com